deutscher Hersteller an den derzeit rund 80.000 Elektroautos auf deutschen Straßen sieht ja auf den ersten Blick gar nicht so schlecht aus: Nach einer Auswertung des Wissenschaftlichen Dienstes des Bundestags, beträgt er 53,4 Prozent. Rückgänge von mehr als 30 Prozent zeigten sich hingegen bei Tesla (-66,6 %), Land Rover (-39,9 %), Jaguar (-38,9 %), Alfa Romeo (-33,6 %) und Dacia (-32,1 %). Standardmäßig sind nur die Werte für 2019 aktiviert.Bei mir wurde die Grafik aus Sicherheitsgründen überhaupt nicht angezeigt.Die wichtigsten Elektroauto- & E-Mobilitäts-News, täglich oder wöchentlich: Insgesamt kamen in den ersten sieben Monaten des Jahres 1.525.560 Neuwagen zur Zulassung, was 30,1 Prozent weniger als im ersten Halbjahr 2019 sind. Während Wohnmobile (+94,7 %), Kleinwagen (+ 9,5 %), SUVs (+3,1 %) und Fahrzeuge der Oberklasse (+2,7 %) Zulassungssteigerungen verzeichnen konnten, zeigten sich bei den übrigen Segmenten Rückgänge.
Der Corona-bedingte Absturz auf dem deutschen Automarkt scheint also vorerst gestoppt. VW erreichte mit 19,0 Prozent erneut den größten Neuzulassungsanteil. Daten laut Kraftfahrt-Bundesamt. Im Juli 2020 wurden 314.938 Pkw neu zugelassen. Der Anteil z.B. Fahrzeuge, die mit beiden Antriebsarten erhältlich sind, werden daher erst ab 2015 aufgeführt. Das KBA unterscheidet erst seit 2015 nach Elektro- und Hybridantrieb. Im März 2018 waren es 2.4%.In Frankreich hat Tesla beinah so viele Model 3 verkauft wie Renault vom Zoe, 1.254 vs 1.153.Wo erhält man eigentlich außer bei goingelectric genaue Statistiken? Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen im Juli 2020 (FZ 10) (xlsx, 1.014 KB, Datei ist … Deren Zahl habe um mehr als 200 Prozent zugelegt. Monatliche Neuzulassungen im Juli 2020.
Rekordwert bei der Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland – im Jahr 2019 wurden mit rund 63.300 Stromern so viele Pkw mit reinem Elektroantrieb neu zugelassen wie nie zuvor. Im März 2019 wurden 345.523 Personenkraftwagen neu zugelassen – 0,5 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Gefragt sind vor allem kleinere Modelle, die an der Spitze der Zulassungsstatistik stehen.
Die darunter befindlichen 3061 Plug-in-Hybride zeigten ein Plus von 1,4 Prozent und einen Anteil von 0,9 Prozent.Der durchschnittliche CO2-Ausstoß der neu zugelassenen Pkw lag im März bei 156,7 g/km. Den Autoren der Studie zufolge liege das auch am erweiterten Angebot deutscher Hersteller wie Audi, BMW und Daimler. Von allen im März 2019 verkauften Fahrzeugen sind 6.4% Vollzeitstromer. Dort liegt der Marktanteil bei 69,4 Prozent.„Alarmierend hingegen fällt ein Blick nach China aus.
60,2 Prozent der Neuwagen waren Benziner (-6,4 %), 32,4 Prozent Diesel (+2,7 %). 16.798 Elektroautos bewirkten in den aktuellen Zulassungszahlen von Juli 2020 ein Plus von 181,7 Prozent, womit ihr Anteil an den Neuzulassungen bei 5,3 Prozent liegt. die Statistik für 2018?Du kannst die einzelnen Werte aus- und einblenden, wenn Du in der Legende auf den jeweiligen Punkt klickst. Teils dreistellige Zuwächse im Vergleich zum Vorjahresmonat wiesen die alternativen Antriebsarten auf. Das sind 179% mehr als im März 2018 (Tesla M3 sei Dank!). Das KBA ist fürchterlich unaufgeräumt und nicht aktuell und goingelectric ist recht eingeschlafen.Ab dem 14. eines Monats einfach nach „fz8 kba März 2019“ googeln.Wir beschäftigen uns demnächst noch einmal mit den CO2-Werten, die das Kraftfahrt-Bundesamt derzeit zur Verfügung stellt!Wo sehe ich in der Grafik „Neuzulassungen 2019 (2018)“ die Werte bzw. Plug-in-Hybride kämen nun hierzulande auf einen Marktanteil von 3,9 Prozent, rein elektrische Fahrzeuge auf 3,7 Prozent. Im September 2019 kamen in Deutschland 5880 Elektroautos und 18.945 Fahrzeuge mit Hybridantrieb - darunter 3572 mit Plug-in-Hybrid-System - zur Neuzulassung. Der Anteil von Diesel-Pkw lag bei 28,4 Prozent. Den aktuellen Zulassungszahlen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) zufolge sind im Juli 2020 314.938 Pkw neu zuglassen worden. Bei den aktuellen KBA-Zulassungszahlen im Juli 2020 verbuchten einige deutsche Marken zweistellige Zuwächse im Vergleich zum Vorjahresmonat: Mini verzeichnete mit einem Plus von 35,7 Prozent den stärksten Anstieg, gefolgt von BMW (+17,4 %) und Mercedes (+10,7 %). Knapp dahinter folgen Fahrzeuge der Kompaktklasse mit 21,1 Prozent auf dem zweiten Rang. Veröffentlichungen zum Herunterladen.
Zulassungszahlen von Elektroautos und Plug-in Hybriden im September 2019 Wir nennen die beliebtesten Marken! Der Anteil von Diesel-Pkw lag bei 28,4 Prozent. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht das einem Minus von 5,4 Prozent. Bei den Importmarken wiesen Subaru (+63,9 %), Jeep (42,2 %) und Mitsubishi (+33,4 %) Zulassungssteigerungen von mehr als 30 Prozent aus.
Die Zulassungszahlen für Elektroautos steigen weiter deutlich an. Foto: KBA Copyright 2020 autozeitung.de. Die gewerblichen Neuzulassungen lagen mit 58,9 Prozent unterhalb des Vorjahreswerts (-12,5 %), während der Anteil der Privaten auf 41,1 Prozent (+7,1 %) stiegen. Bei Wagen mit herkömmlicher Antriebstechnik kommen die deutschen Hersteller auf einen Marktanteil von 23,2 Prozent, bei Elektrofahrzeugen aber nur auf kümmerliche 0,4 Prozent.“Leider ein Strohfeuer solange die „günstige“ Variante für Tesla ein Minusgeschäft ist und daher nicht verfügbarWieso? Im März 2019 kamen in Deutschland 6616 Elektroautos und 17.737 Fahrzeuge mit Hybridantrieb - darunter 3061 mit Plug-in-Hybrid-System - zur Neuzulassung.
Die Zahl der Elektrofahrzeuge habe sich im Vergleich zum Vorjahreszeitraum in Deutschland auf 63.000 verdoppelt, heißt es in der Untersuchung des Center of Automotive Management in Bergisch Gladbach. All rights reserved.
Bei den Importmarken wies Tesla im vergangenen Monat dank des nun auch hierzulande verfügbaren Mittelklassewagen 6616 neu zugelassene Elektro-Pkw sorgten im März für einen Zuwachs dieser Antriebsart von 74,5 Prozent und einen Anteil von 1,9 Prozent.